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南沙港铁路工地唱响《我和我的祖国》,五湖四海建设者共吃国庆面

时间:2019-11-08 15:14:03作者:admin
 

杜南新闻记者李欣实习生张艳云记者林丹仙王李建国秦寿说:“我和我的祖国一刻也不能分离!”9月29日,在南沙港项目部六标三标段龙穴南桥施工现场,一首歌曲《我和我的祖国》唱出了一线工人对祖国的深情。据报道,新中国成立70周年庆祝活动是由南沙区委宣传部和中铁广州工程局宣传部联合组织的。来自大湾区的70名建筑工人组成的方阵一起歌唱,祝愿伟大的祖国繁荣昌盛。与此同时,发起了“全世界吃国庆节面条”运动。来自世界各地的建筑商自己制作面条,包括面条、擀面杖和平底锅。热面条被捞出来,新鲜可口,他们一起吃了一碗国庆节面条。

“为了迎接新中国成立70周年,我们特意在工地上做了国庆节面条。”南沙港铁路项目的工人杨超告诉记者,国庆期间,一线工人仍将为建设工地项目而奋斗。这项活动将使每个人更加团结,在庆祝祖国的同时,能够在建筑工地领略家乡的风采。来自世界各地的工作人员精心制作了自制面条,包括河南的惠面、山西的道小面、安徽的板面和湖北的里甘面。工人朱昱笑着说,这是他第一次煮面条。他当场学会了做饭。这次经历非常难忘。

据项目负责人介绍,广州南沙港铁路是粤港澳台大湾区建设的重点项目。线路起点为广珠铁路鹤山南站(新建),途经鹤山市雅耀镇、江门市蓬江区、佛山市顺德区均安镇、中山市小榄、东风、南投、黄埔镇、广州市南沙区万顷沙镇,终点为南沙港区。新建的主线长87.751公里。铁路是珠江三角洲西部货运走廊的重要组成部分,其建设将进一步提升广州在珠江三角洲西部地区的交通地位。

广州南沙港铁路建成后,所有港口、公路和铁路都将对外开放。将建立一个三维运输网络,颠覆传统的卡车和公路集装箱运输方式,如蚂蚁清除。这将进一步促进物流成本的降低,充分发挥广州港的潜力和效率。完成后,南沙港的集装箱将可以通过铁路运输到全国各地,并将中国和欧洲直接连接到欧洲。这将实现海铁联运的大格局,大大增强广州港的辐射能力,更好地推动珠江流域为“一带一路”线沿线国家和地区之间的商贸提供服务,帮助广州成为世界一流的铁路物流枢纽。

龙穴南水道大桥主桥采用双塔混合梁斜拉桥形式,是南沙港铁路的重点控制工程。南沙港隧道全长6.52公里,其中开口段2.02公里,埋地段4.5公里,设计速度120公里/小时,是投标段的重点控制项目。该项目负责人表示,该项目应如期完成,成为高质量、高效率的精品项目和品牌项目,为新中国成立70周年展示真正的项目成果。

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